La revisione del cambio automatico e' una cosa molto delicata, va effettuata da persone altamente competenti e richiede un esperienza non indifferente.
La revisione dei cambi automatici e' un'attivita' che va svolta in maniera esclusiva, a nostro parere non va affiancata alla meccanica generale, in quanto necessita di attenzioni e ritmi di lavoro completamente differenti:
durante la scomposizione di un cambio deve essere analizzato ogni singolo componente in maniera accurata, dei dettagli che potrebbero sfuggire ad una prima occhiata potrebbero creare dei problemi ad un cambio anche a distanza di settimane o mesi..
a volte si trovano delle frizioni bruciate da chilometraggio, ma a volte alcune frizioni si possono bruciare per colpa di un pistone che abbia ad esempio una micro lesione, e quindi nel momento di innestarle ha una dispersione di pressione; questa eventualita' potrebbe usurare nuovamente le stesse frizioni anche a distanza di molto tempo.
Affinche' un cambio automatico sia rigenerato nella maniera corretta ogni qualvolta si trova al suo interno un mal funzionamento, la cosa importante e' di andare a ricercarne la causa e non solo di sostituire i pezzi danneggiati (prassi comune), perche' molto spesso i cambi hanno dei difetti strutturali in alcuni suoi organi impensabili che non rientrerebbero nei materiali di usura che comunemente si cambiano in una revisione classica.
Infine una cosa di vitale importanza prima di rifare un cambio e' il collaudo dell'autovettura' e la diagnosi, ai tempi di oggi un cambio che va male potrebbe avere molte cause anche indipendenti da esso ad esempio: abs, sensori giri ruote, dibimetro, centraline leva marcie e addirittura anche una batteria con un basso voltaggio nonostante che la macchina si metta in moto.
Quindi e' bene effettuare prima, tutti questi controlli e non dopo aver rivisionato un cambio inutilmente...e con un notevole dispendio economico, la riparazione di un cambio automatico va effettuata solo laddove ve ne sia una effettiva necessita'.

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